{"title":"競速型安全帽","description":"\u003cp\u003e為「騎快」而設計的安全帽。賽道專用設計，重視通風、空氣動力、視野與安全認證。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e本店收錄：ARAI RX-7X 全系列（含 XO 超大頭圍）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e📺 \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YirMk8YgNGs\" target=\"_blank\"\u003e看詳細介紹影片 — 競速型安全帽全解析\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"arai-rx-7x-solid","title":"ARAI RX-7X 素色 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 是 70 年「\u003cstrong\u003e卵形思想\u003c\/strong\u003e」累積下的旗艦全罩式安全帽——把蛋型造形做到極致，事故時讓衝擊力沿表面滑開而非直接撞進頭部。MotoGP 多位現役選手御用，是 ARAI 對「護的力量」的最高表現。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e素色版本提供五種經典色，全部手工日本製造，配備 PB-SNC² 帽體、第五代 VAS-V 鏡片系統、FCS 包覆系統與 10 道通風機制，並標配 ES Chin Cover V 下巴罩。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e色款說明\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e白 (White)\u003c\/strong\u003e — 經典亮白\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e玻璃白 (Glass White)\u003c\/strong\u003e — 高光澤珠光白\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e玻璃黑 (Glass Black)\u003c\/strong\u003e — 高光澤亮黑\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e消光黑 (Flat Black)\u003c\/strong\u003e — 低調霧面處理\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e鋁銀 (Alumina Silver)\u003c\/strong\u003e — 金屬感銀\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"白 (White) \/ 54","offer_id":52411630846245,"sku":"ARAI-RX7X-WH-54","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"白 (White) \/ 55-56","offer_id":52411630879013,"sku":"ARAI-RX7X-WH-55_56","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"白 (White) \/ 57-58","offer_id":52411630911781,"sku":"ARAI-RX7X-WH-57_58","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"白 (White) \/ 59-60","offer_id":52411630944549,"sku":"ARAI-RX7X-WH-59_60","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"白 (White) \/ 61-62","offer_id":52411630977317,"sku":"ARAI-RX7X-WH-61_62","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 54","offer_id":52411631010085,"sku":"ARAI-RX7X-GW-54","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 55-56","offer_id":52411631042853,"sku":"ARAI-RX7X-GW-55_56","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 57-58","offer_id":52411631075621,"sku":"ARAI-RX7X-GW-57_58","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 59-60","offer_id":52411631108389,"sku":"ARAI-RX7X-GW-59_60","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 61-62","offer_id":52411631141157,"sku":"ARAI-RX7X-GW-61_62","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 54","offer_id":52411631173925,"sku":"ARAI-RX7X-GK-54","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 55-56","offer_id":52411631206693,"sku":"ARAI-RX7X-GK-55_56","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 57-58","offer_id":52411631239461,"sku":"ARAI-RX7X-GK-57_58","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 59-60","offer_id":52411631272229,"sku":"ARAI-RX7X-GK-59_60","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 61-62","offer_id":52411631304997,"sku":"ARAI-RX7X-GK-61_62","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"消光黑 (Flat Black) \/ 54","offer_id":52411631337765,"sku":"ARAI-RX7X-FK-54","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"消光黑 (Flat Black) \/ 55-56","offer_id":52411631370533,"sku":"ARAI-RX7X-FK-55_56","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"消光黑 (Flat Black) \/ 57-58","offer_id":52411631403301,"sku":"ARAI-RX7X-FK-57_58","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"消光黑 (Flat Black) \/ 59-60","offer_id":52411631436069,"sku":"ARAI-RX7X-FK-59_60","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"消光黑 (Flat Black) \/ 61-62","offer_id":52411631468837,"sku":"ARAI-RX7X-FK-61_62","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"鋁銀 (Alumina Silver) \/ 54","offer_id":52411631501605,"sku":"ARAI-RX7X-AS-54","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"鋁銀 (Alumina Silver) \/ 55-56","offer_id":52411631534373,"sku":"ARAI-RX7X-AS-55_56","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"鋁銀 (Alumina Silver) \/ 57-58","offer_id":52411631567141,"sku":"ARAI-RX7X-AS-57_58","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"鋁銀 (Alumina Silver) \/ 59-60","offer_id":52411631599909,"sku":"ARAI-RX7X-AS-59_60","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"鋁銀 (Alumina Silver) \/ 61-62","offer_id":52411631632677,"sku":"ARAI-RX7X-AS-61_62","price":21700.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_wh_f_lrg_ec6aeff7-aa18-4c05-8467-20f718632495.jpg?v=1779381533"},{"product_id":"arai-rx-7x-xo-solid","title":"ARAI RX-7X XO 素色 全罩式安全帽（超大頭圍特規）","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X XO 是針對「\u003cstrong\u003e超大頭圍（63 cm 以上）\u003c\/strong\u003e」獨立開發的特規版——並非把 RX-7X 拉大尺寸，而是 ARAI 另行開模、重新設計帽體後重新測試認證的獨立 SKU。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e所有安全結構、PB-SNC² 帽體、VAS-V 鏡片系統、FCS 包覆系統、10 道通風機制與 ES Chin Cover V 標配——全部跟標準 RX-7X 完全一致，只是針對 63-66 cm 頭型重新計算每個細節。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e對於頭圍 63 cm 以上的車友，第一次有機會拿到 ARAI 旗艦級的安全保護，不必再退而求其次。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e色款說明\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e玻璃白 (Glass White)\u003c\/strong\u003e — 高光澤珠光白\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e玻璃黑 (Glass Black)\u003c\/strong\u003e — 高光澤亮黑\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ XO 特規請務必先測量頭圍（63-66 cm）。建議事先洽詢店家確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 63-64","offer_id":52411633500453,"sku":"ARAI-RX7X-XO-GW-63_64","price":22300.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃白 (Glass White) \/ 65-66","offer_id":52411633533221,"sku":"ARAI-RX7X-XO-GW-65_66","price":22300.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 63-64","offer_id":52411633565989,"sku":"ARAI-RX7X-XO-GK-63_64","price":22300.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"玻璃黑 (Glass Black) \/ 65-66","offer_id":52411633598757,"sku":"ARAI-RX7X-XO-GK-65_66","price":22300.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_gw_f_lrg_f07c56d2-c1b2-43b8-b8cf-5331767ccf5d.jpg?v=1779381535"},{"product_id":"arai-rx-7x-cadalora-restyle","title":"ARAI RX-7X Cadalora Restyle 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eCadalora Restyle\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eLuca Cadalora\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1990 年代 GP 冠軍 Luca Cadalora 復刻簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eCadalora Restyle\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413674946853,"sku":"ARAI-RX7X-CADALORA-RESTYLE-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413674979621,"sku":"ARAI-RX7X-CADALORA-RESTYLE-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675012389,"sku":"ARAI-RX7X-CADALORA-RESTYLE-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413675045157,"sku":"ARAI-RX7X-CADALORA-RESTYLE-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413675077925,"sku":"ARAI-RX7X-CADALORA-RESTYLE-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_cdlr_f_lrg.jpg?v=1779416227"},{"product_id":"arai-rx-7x-kiyonari-trico","title":"ARAI RX-7X Kiyonari Trico 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eKiyonari Trico\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003e清成龍一\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e英國 BSB 冠軍清成龍一（Ryuichi Kiyonari）的 Trico 三色經典簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eKiyonari Trico\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413675110693,"sku":"ARAI-RX7X-KIYONARI-TRICO-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413675143461,"sku":"ARAI-RX7X-KIYONARI-TRICO-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675176229,"sku":"ARAI-RX7X-KIYONARI-TRICO-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413675208997,"sku":"ARAI-RX7X-KIYONARI-TRICO-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413675241765,"sku":"ARAI-RX7X-KIYONARI-TRICO-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_kynr-trc_f_lrg.jpg?v=1779416229"},{"product_id":"arai-rx-7x-maverick-gp4","title":"ARAI RX-7X Maverick GP4 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eMaverick GP4\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eMaverick Viñales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoGP 車手 Maverick Viñales 簽名彩繪 GP4 版本。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eMaverick GP4\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413675274533,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP4-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413675307301,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP4-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675340069,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP4-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413675372837,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP4-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413675405605,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP4-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_mvk-gp4_f_lrg.jpg?v=1779416230"},{"product_id":"arai-rx-7x-maverick-gp5","title":"ARAI RX-7X Maverick GP5 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eMaverick GP5\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eMaverick Viñales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoGP 車手 Maverick Viñales 簽名彩繪 GP5 版本。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eMaverick GP5\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413675438373,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP5-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413675471141,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP5-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675503909,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP5-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413675536677,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP5-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413675569445,"sku":"ARAI-RX7X-MAVERICK-GP5-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_mvk-gp5_f_lrg.jpg?v=1779416232"},{"product_id":"arai-rx-7x-nagashima","title":"ARAI RX-7X Nagashima 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eNagashima\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003e永島太一\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eARAI 車手永島太一（Tatsuki Nagashima，Moto2 冠軍）簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eNagashima\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413675602213,"sku":"ARAI-RX7X-NAGASHIMA-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413675634981,"sku":"ARAI-RX7X-NAGASHIMA-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675667749,"sku":"ARAI-RX7X-NAGASHIMA-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413675700517,"sku":"ARAI-RX7X-NAGASHIMA-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413675733285,"sku":"ARAI-RX7X-NAGASHIMA-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_ngsm_f_lrg.jpg?v=1779416234"},{"product_id":"arai-rx-7x-nakagami-gp2","title":"ARAI RX-7X Nakagami GP2 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eNakagami GP2\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003e中上貴晶\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoGP Honda LCR 車手中上貴晶（Takaaki Nakagami）GP2 賽季簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eNakagami GP2\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413675766053,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP2-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413675798821,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP2-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675831589,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP2-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413675864357,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP2-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413675897125,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP2-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_nkgm-2_f_lrg.jpg?v=1779416235"},{"product_id":"arai-rx-7x-nakagami-gp3","title":"ARAI RX-7X Nakagami GP3 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eNakagami GP3\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003e中上貴晶\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoGP Honda LCR 車手中上貴晶 GP3 賽季簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eNakagami GP3\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413675929893,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP3-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413675962661,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP3-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413675995429,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP3-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413676028197,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP3-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413676060965,"sku":"ARAI-RX7X-NAKAGAMI-GP3-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_nkgm-3_f_lrg.jpg?v=1779416236"},{"product_id":"arai-rx-7x-nakasuga-21","title":"ARAI RX-7X Nakasuga 21 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eNakasuga 21\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003e中須賀克行\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e全日本超級摩托車（JSB1000）多屆冠軍中須賀克行 2021 賽季簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eNakasuga 21\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413676093733,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-21-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413676126501,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-21-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413676159269,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-21-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413676192037,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-21-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413676224805,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-21-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_nksg-21_f_lrg.jpg?v=1779416238"},{"product_id":"arai-rx-7x-nakasuga-4","title":"ARAI RX-7X Nakasuga 4 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eNakasuga 4\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003e中須賀克行\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e全日本超級摩托車（JSB1000）多屆冠軍中須賀克行（Katsuyuki Nakasuga）2024 賽季簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eNakasuga 4\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413676257573,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-4-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413676290341,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-4-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413676323109,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-4-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413676355877,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-4-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413676388645,"sku":"ARAI-RX7X-NAKASUGA-4-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_nksg-4_f_lrg.jpg?v=1779416240"},{"product_id":"arai-rx-7x-ogura","title":"ARAI RX-7X Ogura 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eOgura\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI 經典圖紋系列「Ogura」，職人手繪工藝。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eOgura\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413678518565,"sku":"ARAI-RX7X-OGURA-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413678551333,"sku":"ARAI-RX7X-OGURA-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413678584101,"sku":"ARAI-RX7X-OGURA-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413678616869,"sku":"ARAI-RX7X-OGURA-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413678649637,"sku":"ARAI-RX7X-OGURA-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_ogr_f_lrg.jpg?v=1779416241"},{"product_id":"arai-rx-7x-okamoto-compass","title":"ARAI RX-7X Okamoto Compass 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eOkamoto Compass\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI 設計師 Okamoto 操刀的「Compass」幾何圖騰彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eOkamoto Compass\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413678682405,"sku":"ARAI-RX7X-OKAMOTO-COMPASS-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413678715173,"sku":"ARAI-RX7X-OKAMOTO-COMPASS-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413678747941,"sku":"ARAI-RX7X-OKAMOTO-COMPASS-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413678780709,"sku":"ARAI-RX7X-OKAMOTO-COMPASS-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413678813477,"sku":"ARAI-RX7X-OKAMOTO-COMPASS-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_okmt_f_lrg.jpg?v=1779416242"},{"product_id":"arai-rx-7x-pedrosa-shogun","title":"ARAI RX-7X Pedrosa Shogun 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003ePedrosa Shogun\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eDani Pedrosa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e前 MotoGP Repsol Honda 車手 Dani Pedrosa 簽名彩繪「Shogun（將軍）」版本。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003ePedrosa Shogun\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413678846245,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SHOGUN-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413678879013,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SHOGUN-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413678911781,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SHOGUN-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413678944549,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SHOGUN-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413678977317,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SHOGUN-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_pd-sg_f_lrg.jpg?v=1779416244"},{"product_id":"arai-rx-7x-pedrosa-spirit-blue","title":"ARAI RX-7X Pedrosa Spirit Blue 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003ePedrosa Spirit Blue\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eDani Pedrosa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDani Pedrosa Spirit 系列藍色版本，象徵其車手精神。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003ePedrosa Spirit Blue\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413679010085,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SPIRIT-BLUE-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413679042853,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SPIRIT-BLUE-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413679075621,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SPIRIT-BLUE-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413679108389,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SPIRIT-BLUE-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413679141157,"sku":"ARAI-RX7X-PEDROSA-SPIRIT-BLUE-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_ped-spr-b_f_lrg.jpg?v=1779416245"},{"product_id":"arai-rx-7x-radical-black","title":"ARAI RX-7X Radical Black 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eRadical Black\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI Radical 系列彩繪——前衛幾何圖騰，黑色基底。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eRadical Black\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413679173925,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-BLACK-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413679206693,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-BLACK-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413679239461,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-BLACK-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413679272229,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-BLACK-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413679304997,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-BLACK-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_rdc-bk_f_lrg.jpg?v=1779416247"},{"product_id":"arai-rx-7x-radical-green","title":"ARAI RX-7X Radical Green 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eRadical Green\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI Radical 系列彩繪——前衛幾何圖騰，綠色基底。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eRadical Green\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413679337765,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-GREEN-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413679370533,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-GREEN-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413679403301,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-GREEN-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413679436069,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-GREEN-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413679468837,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-GREEN-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_rdc-gr_f_lrg.jpg?v=1779416249"},{"product_id":"arai-rx-7x-radical-red","title":"ARAI RX-7X Radical Red 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eRadical Red\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI Radical 系列彩繪——前衛幾何圖騰，紅色基底。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eRadical Red\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413679501605,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-RED-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413679534373,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-RED-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413679567141,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-RED-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413679599909,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-RED-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413679632677,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-RED-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_rdc-re_f_lrg.jpg?v=1779416250"},{"product_id":"arai-rx-7x-radical-white","title":"ARAI RX-7X Radical White 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eRadical White\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI Radical 系列彩繪——前衛幾何圖騰，白色基底。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eRadical White\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413679698213,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-WHITE-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413679730981,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-WHITE-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413679763749,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-WHITE-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413679796517,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-WHITE-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413679829285,"sku":"ARAI-RX7X-RADICAL-WHITE-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_rdc-wh_f_lrg.jpg?v=1779416251"},{"product_id":"arai-rx-7x-rea-sb3","title":"ARAI RX-7X Rea SB3 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eRea SB3\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eJonathan Rea\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWSBK 6 屆世界冠軍 Jonathan Rea 簽名彩繪 SB 系列第三代。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eRea SB3\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413679862053,"sku":"ARAI-RX7X-REA-SB3-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413679894821,"sku":"ARAI-RX7X-REA-SB3-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413679927589,"sku":"ARAI-RX7X-REA-SB3-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413679960357,"sku":"ARAI-RX7X-REA-SB3-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413679993125,"sku":"ARAI-RX7X-REA-SB3-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_rea-sb3_f_lrg.jpg?v=1779416253"},{"product_id":"arai-rx-7x-schwantz-30th","title":"ARAI RX-7X Schwantz 30th 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eSchwantz 30th\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車手：\u003c\/strong\u003eKevin Schwantz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e傳奇 GP 冠軍 Kevin Schwantz 進入名人堂 30 週年紀念簽名彩繪。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eSchwantz 30th\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413680025893,"sku":"ARAI-RX7X-SCHWANTZ-30TH-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413680058661,"sku":"ARAI-RX7X-SCHWANTZ-30TH-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413680091429,"sku":"ARAI-RX7X-SCHWANTZ-30TH-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413680124197,"sku":"ARAI-RX7X-SCHWANTZ-30TH-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413680156965,"sku":"ARAI-RX7X-SCHWANTZ-30TH-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_swz-30_f_lrg.jpg?v=1779416254"},{"product_id":"arai-rx-7x-takumi","title":"ARAI RX-7X Takumi 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eTakumi\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI「匠（Takumi）」系列彩繪，致敬日本手工職人。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eTakumi\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413680189733,"sku":"ARAI-RX7X-TAKUMI-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413680222501,"sku":"ARAI-RX7X-TAKUMI-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413680255269,"sku":"ARAI-RX7X-TAKUMI-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413680288037,"sku":"ARAI-RX7X-TAKUMI-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413680320805,"sku":"ARAI-RX7X-TAKUMI-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_tkm_f_lrg.jpg?v=1779416256"},{"product_id":"arai-rx-7x-tsubasa","title":"ARAI RX-7X Tsubasa 全罩式安全帽","description":"\u003cp\u003eARAI RX-7X 「\u003cstrong\u003eTsubasa\u003c\/strong\u003e」是 ARAI 旗艦全罩帽 RX-7X 的限定彩繪版本——70 年卵形思想 + 賽道實戰打磨的安全結構，加上 ARAI 職人手繪工藝的彩繪外觀。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eARAI「翼（Tsubasa）」系列彩繪，飛翔意象設計。\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color:#666;font-size:0.9em;\"\u003e※ 彩繪款為手繪工藝，每頂帽出廠細節可能有微小差異，屬正常現象。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e安全思想 ｜ Safety Concept\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eARAI 70 年以上累積的「卵形思想」核心——以圓滑外型搭配強韌帽體，把現實中無法吸收的衝擊「卸（かわす）」開來。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003e形狀（Form）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e形狀也追求容易卸開衝擊的圓滑外型。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_01.jpg\" alt=\"形狀（Form）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e任何安全帽能吸收的能量大小都有極限，現實中遇到大的能量只能「卸（かわす）」掉。所以 ARAI 一直追求形狀容易讓衝擊滑開的圓滑外型搭配強韌的帽體。過去鏡片裝設處因為要開關，必須留一點段差。為了更進一步提升「卸力性能」，RX-7X 以 Snell 規範測試線為基準，把鏡片裝設處下移 24mm，讓側頭部成為更圓滑的形狀。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS 鏡片系統\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為了實現理想外型的新開發鏡片系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_02.jpg\" alt=\"VAS 鏡片系統\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把鏡片系統下移，等於把鏡片基座放在原本不能開關的位置。傳統 Super-AdSiS I 型的轉動軸是一個點；《VAS（Variable Axis System）》的轉動軸則是位於帽體上的「虛擬軸」。鏡片開關靠虛擬軸軌跡與基座本身軌道的雙樞紐機構（Double Pivot）共同達成。透過 VAS，把鏡片系統下移的同時依然能順暢開關鏡片。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003ePB-SNC² 帽體\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e開發新樹脂，在堅韌的同時追求更輕量化。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_03.jpg\" alt=\"PB-SNC² 帽體\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e主材料是 ARAI 獨佔使用、纖維密度更高的最新 Super Fiber。比一般玻璃纖維的拉伸\/壓縮強度都高出 40%，再經過反覆改良，是 ARAI 最新材料。F1 護面板使用的有機系最強拉伸強度纖維，搭配像「桶箍」一樣纏繞補強的 Super Fiber 帶等多種素材，職人逐層成形。再開發新樹脂，達成「剛性」「輕量」「韌性」三項並進——這就是次世代最強帽體〈PB-SNC²（PB-SNC Square）〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSAFETY CONCEPT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eHyper Rib（強化肋條）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不只提升剛性，也讓風流更順暢。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t1_04.jpg\" alt=\"Hyper Rib（強化肋條）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e繞到帽體下緣的 Hyper Rib，像汽車的保險桿一樣扮演緩衝裝置，提升側面耐壓性能，讓帽體更堅固。「外側殼體更堅硬、內側緩衝層更柔軟」是 ARAI 對安全帽的理想，又往前一步。此外，與側邊排氣口一體成形的造型，讓頸部風流更平順。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e通風與空力 ｜ Duct \u0026amp; Aero Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e10 道空力與通風機制，從頭頂、側邊、後方、下巴串成一整套立體氣流系統。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eDiffuser Type12（後方擾流器）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從 MotoGP 賽道實戰反饋的新形狀。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_01.jpg\" alt=\"Diffuser Type12（後方擾流器）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e擾流器後段向後延長約 20mm，兩側收窄的造型搭配可動式 Aero Fin，演化出更優的擾流效果，高速域時能更有效減低後方紊流。吸氣效率比 Diffuser Type10（RX-7 RR5）提升 19%。大型化的開關讓全開\/半開時的進氣量切換更精準，全閉時的防音、防雨性能也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIC Duct 5（前頂進氣口）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e大型開關確實操作，全開\/半開進氣量可調。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_02.jpg\" alt=\"IC Duct 5（前頂進氣口）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e重新設計的進氣開口比 Delta Duct 5（RX-7 RR5）吸入量提升約 11%。大型化的開關即使戴厚手套也能確實操作。可選半開或全開兩段，全閉時防音與防雨性能大幅提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Fin（後方氣流調整翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e整理後方紊流，發揮絕佳穩定效果。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_03.jpg\" alt=\"Aero Fin（後方氣流調整翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為追求賽道最高速設計的『Aero Fin』，在整理後方紊流上效果卓越。與『Racing Diffuser』相乘作用下，抑制安全帽搖晃並提升穩定性。5 段可動式設計，能依騎姿調整。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAir Channel（鏡片內側通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片內側通風新機能，鏡片與眼鏡更不易起霧。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_04.jpg\" alt=\"Air Channel（鏡片內側通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e為了強化帽體內換氣性能，開發新的氣流控制系統。利用行進時的負壓效應，把鏡片內側滯留的空氣導出至新形狀的〈Side Duct 6〉排出，連帶降低鏡片內側起霧——這就是新開發的〈Air Channel〉。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eInner Side Duct（耳上冷卻通風）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e耳上部冷卻效果提升，騎乘更爽快。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_05.jpg\" alt=\"Inner Side Duct（耳上冷卻通風）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e從 Blow Shutter 引入的新鮮空氣，會被導向容易滯留空氣的左右太陽穴方向——這就是〈Inner Side Duct〉。過去容易悶熱的耳上區域得到更有效的冷卻，帽內溫度更均勻。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-06\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eNE Nozzle（後方排氣噴嘴）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e不犧牲排氣效率的小型化 NE 噴嘴。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_06.jpg\" alt=\"NE Nozzle（後方排氣噴嘴）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e把耳周熱空氣與後腦滯留氣流，利用行進時負壓，從頸墊排氣噴嘴強力排出，保持帽內舒適。排出的氣流還能抑制後方紊流產生，貢獻安定性。與〈Side Exhaust Duct〉相乘作用，下方排氣效率再提升，靠負壓強力排出。縮小頸部噴嘴面積後，戴上脫下也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-07\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eMouth Shutter（嘴部進氣閘）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eFFS 模式 + 除霧模式兩種功能。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_07.jpg\" alt=\"Mouth Shutter（嘴部進氣閘）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e採用雙樞紐機構（依動作改變支點），實現口部全開、提升氣流進入效率，同時讓帽體更精巧。能更有效率地控制口部與鏡片側的氣流。下調一段時 Shutter 變半開「FFS 模式」（Free Flow System）：把呼吸吐出的濕氣強制排到帽外，減低風吹入、悶氣與風切聲。全開時則進入「Demist 除霧模式」：把進氣口氣流吹向鏡片內側，消除起霧。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-08\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eES Chin Cover（下巴罩・標配）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003eAero Flap Cover 的進化版本，標配同梱。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_08.jpg\" alt=\"ES Chin Cover（下巴罩・標配）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e裝在帽體下方，讓蛋型外型（Egg Shaped Form）更為突顯的下巴護片。內部嵌入成型件，實現有圓潤感的立體外型。保持頰墊下空氣流動（Free Flow System），側邊 Air Through Bypass 用負壓排氣，解決裝下巴罩時的悶氣感。下方整流效果讓下巴下緣的捲風受阻，靜音性也提升。並非只為冬季，連 Mouth Shutter 排氣也能往後排出，溫暖季節照常使用。表面有撥水加工可擋雨。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-09\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eAero Flap（下緣導流翼）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減低帽體下方捲風，發揮高度整流效果的氣動部件。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_09.jpg\" alt=\"Aero Flap（下緣導流翼）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e整理頸部周圍的氣流，提升 FFS（Free Flow System）效果。降低從帽下灌入口部的不悅風感，輔助 FFS 機能。FFS 是把口部濕氣強制排到帽外的系統。口部空氣經由左右系統墊內的 FFS 排氣口，順著帽下氣流強制排出，因此降低鏡片起霧與全罩帽特有的悶氣感。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eDUCT \u0026amp; AERO PARTS-10\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eIP Deflector（除霧導流片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e除霧模式時氣流不會直吹眼睛的導流片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_a_10.jpg\" alt=\"IP Deflector（除霧導流片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e如同寒冷天溫暖房間窗會起霧，安全帽也會因為呼氣讓鏡片起霧，遮住視線。導流片就是解決這個問題——阻止呼氣直接打到鏡片內面，降低起霧。同時除霧模式下大量氣流會被吹上鏡片內面，IP Deflector 控制氣流不直接打到眼睛、保護騎士視線。安裝與拆卸都很簡單，依氣候與騎乘狀況使用。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e鏡片系統 ｜ Shield System\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e第五代 VAS-V 鏡片系統：MAX VISION 大視野鏡片標配，內側可加裝 Pinlock 防霧片（另售）。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e標配可裝 Pinlock 防霧片的 MAX VISION 鏡片。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_01.jpg\" alt=\"VAS-V MV Shield（標配 MAX VISION 鏡片）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e不受季節與天候限制、能涵蓋更廣騎乘場景的全季節對應 NEW Shield System《VAS》專用 MAX VISION 鏡片，標準配備。（防霧 Pinlock 片可另選加裝。）MAX VISION Blow Shield：寒冷天或雨天時鏡片不易起霧，常保清晰視野。獨家水分吸附塗料的 0.8mm Pinlock 片（選購），用矽密封圈緊貼鏡片內側，兩片之間形成空氣絕熱層、平衡內外溫差，達到卓越防霧效果。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Lock（強力鎖）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e來自 F1 用 GP-6 的桿式強固鎖系統。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_02.jpg\" alt=\"VAS-V Lock（強力鎖）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e強化「意外衝擊時鏡片被打開」的防範功能。同時具備抑制鏡片內側起霧的 Demist 機能。大型化的鎖讓戴手套操作也更順手。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eSHIELD SYSTEM-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eVAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e鏡片更換可目視操作，更確實。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_b_03.jpg\" alt=\"VAS-V Release Lever（鏡片快拆桿）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e拆裝鏡片完全不需工具，透過鏡片座下方的 Release Lever 即可順暢簡單操作，可靠度也提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e內裝與舒適 ｜ Comfortable Equipment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e從親膚布料到 FCS 包覆結構，騎乘長時間也能穩定服貼、低壓迫。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-01\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eEcopure 內裝（弱酸性親膚布料）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e保持與肌膚同樣的弱酸性，具抗菌・消臭・防汚的全可拆內裝。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_01.jpg\" alt=\"Ecopure 內裝（弱酸性親膚布料）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e內裝布料使用具「pH 控制」機能的『Ecopure』，能維持與肌膚相同的弱酸性。具備：抑制雜菌增殖的《抗菌機能》、吸附中和汗液中氨氣防臭的《消臭機能》、易清除附著皮脂髒污的《防汚機能》。人體皮膚是弱酸性，汗水或肥皂會讓肌膚偏鹼性，造成壞菌增殖、引發異味與肌膚問題。Ecopure 能把內裝沾到的汗水、肌膚殘留的汗液成分轉成弱酸性。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-02\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eRX-7X EP Full System 內裝（可調節）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e加入調節機能、內裝框一新。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_02a.jpg\" alt=\"RX-7X EP Full System 內裝（可調節）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e系統內裝為了更接近「深度服貼、柔軟包覆」的固定式內裝感，重新設計頭頂墊形狀。讓髮型不易壓壞、可調位置與拆裝，並具備可調節側頭部厚度的 Adjustable 機能。頭周圍能更精細微調合身度。Adjustable System 內裝：系統內裝墊部分配置可拆「調節墊」，拿掉調節墊後可讓側頭部單側放鬆約 4mm。標準狀態若覺得緊，能簡單微調到自己頭型。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-03\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Pad（FCS 系統頰墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e從下顎包覆的 FCS 構造服貼感。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_03a.jpg\" alt=\"System Pad（FCS 系統頰墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e高速域的安定感與優異穿戴感，受到 MotoGP、F1 等頂級車手高度評價的 ARAI 服貼感。為了讓穿戴感更進一步，研發出 FCS（Facial Contour System）——原本只用頰部支撐的系統墊，改為連同『整個下顎』一起包覆並穩定。系統墊內具有彈簧機能的底板，配合人體頰部形狀，並以從『下顎』包覆的新貼合感為目標設計。因此不需要過度壓迫頰部，就能提升頭部與安全帽的密合度，騎乘時不會晃動、無壓迫感的新次元穿戴感。拆裝時彈簧材會作動，便於穿脫。緊急脫除系統的 Emergency Tab 改為更明顯位置的抽出式。Adjustable System Pad：可拆「調節墊」抽掉後，可讓單側放鬆約 5mm。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-04\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eSystem Neck Pad（頸部包覆墊）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e為提升整流效果而平底化的頸部墊。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_04.jpg\" alt=\"System Neck Pad（頸部包覆墊）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e厚實的墊體，填補帽體後下方與騎士頸部間的空隙，減低高速時的捲風與耳邊風切聲。靜音性與服貼感兼具，騎乘時更舒適，能持續集中注意力。便於保養的可拆設計，NE Nozzle 小型化後脫戴與頸周圍貼合度都提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; padding: 16px; background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #1a5490;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0; font-size: 0.85em; color: #1a5490; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;\"\u003eCOMFORTABLE EQUIPMENT-05\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 4px 0;\"\u003eComfort Space（口部寬敞空間）\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #444; font-weight: 600;\"\u003e減少悶氣感的寬廣口部空間。\u003c\/p\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/www.arai.co.jp\/jpn\/fullface\/images\/7x_t2_c_05.jpg\" alt=\"Comfort Space（口部寬敞空間）\" style=\"max-width: 100%; height: auto; margin: 8px 0; border-radius: 4px;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.7;\"\u003e帽體下顎周邊與口部緩衝層形狀重新檢視，頸墊的 NE Nozzle 小型化後，口部空間變寬，減少悶氣感、脫戴更順暢、舒適性提升。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e本款彩繪 ｜ Graphic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e本款為 \u003cstrong\u003eTsubasa\u003c\/strong\u003e 限定彩繪。\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"border-bottom: 2px solid #1a5490; padding-bottom: 6px; margin-top: 32px;\"\u003e規格\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e帽體材質\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePB-SNC²（高密度玻璃纖維 + Super Fiber 樽箍補強）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e安全認證\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSnell SA2020 + JIS 雙認證\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e鏡片系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVAS-V MAX VISION 鏡片（標配），可加裝 Pinlock 防霧片（另售）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e內裝\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFCS 系統 + Ecopure 弱酸性可拆內裝（抗菌・消臭・防汚）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e通風系統\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 道空力與通風機制\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e下巴擋風罩\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eES Chin Cover V 標配\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e產地\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e日本（職人手工製作）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"background:#fff3cd; padding:12px; border-radius:4px; margin-top: 16px;\"\u003e\n  ⚠️ \u003cstrong\u003e【保固與注意事項】\u003c\/strong\u003e本商品為日本 ARAI 製造，由台灣納普司股份有限公司代理進口。彩繪款多為限量供應，請優先確認庫存。摩托麻吉購買 7 日內瑕疵換貨；後續保固依品牌台灣總代理條款辦理。\n\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"54","offer_id":52413680353573,"sku":"ARAI-RX7X-TSUBASA-54","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"55-56","offer_id":52413680386341,"sku":"ARAI-RX7X-TSUBASA-55_56","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"57-58","offer_id":52413680419109,"sku":"ARAI-RX7X-TSUBASA-57_58","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"59-60","offer_id":52413680451877,"sku":"ARAI-RX7X-TSUBASA-59_60","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false},{"title":"61-62","offer_id":52413680484645,"sku":"ARAI-RX7X-TSUBASA-61_62","price":24500.0,"currency_code":"TWD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0992\/0928\/1829\/files\/r7x_tbs_f_lrg.jpg?v=1779416258"}],"url":"https:\/\/motomarket.cc\/collections\/%e7%ab%b6%e9%80%9f%e5%9e%8b%e5%ae%89%e5%85%a8%e5%b8%bd.oembed","provider":"摩托麻吉 | MOTOMARKET CO.","version":"1.0","type":"link"}