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「預購,5月中到貨」SHOEI X-Fifteen X-15 賽道帽 全罩安全帽 選手 MARQUEZ THAI

  • TWD$26000-

X-15 以其出色的空氣動力學性能席捲了全球賽車界。 為求更好的空氣力學,經過長期研究和風洞實驗,全新設計的X-15誕生了。 全力致力於為騎士的勝利做出貢獻的X-15,將在賽車界掀起一股新旋風。

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紅利點數: 26000點

品牌專區 SHOEI

型號: X-15

可獲得:紅利回饋0點

體驗源自賽車的先進空氣動力性能

原至於SHOEI的技術訣竅和數據分析,我們確定了低空氣阻力的形狀,並在此基礎上反複驗證和改進了我們自己的大型風洞設施。
全新設計的氣動造型,即使在超過350km/h的超高速下也能展現出穩定的氣動性能。

 
(Alex Márquez於原廠風洞實驗室) 

X-Fifteen空力性能
與X-Fourteen相比,X-Fifteen 的升力降低了 1.6%,這會導致安全帽向上抬升,而阻力降低了 6.1%。 
(所有數據均為SHOEI原廠的大型風洞設施的參考數據。)

    

1.從頂部的左右脊線到後鴨尾上部的形狀,採用類一體成型技術實現,是 X-Fifteen 設計的特徵, 並展示了高空氣動力學性能。

2.通過使安全帽底部從下巴到後部線條更為緊實,大大增強了導流效果。

3.全新設計後鴨尾將空氣引入左右的風洞隧道狀空間,並將其向後引導以控制氣流方向並增加穩定性(專利申請中)。
為賽車和運動騎行優化的通風
通過壓力分析確認最佳通風位置,設計用於更實用的比賽設計。
安全帽內部的EPS風道比前代帽型深1.5倍以上,後鴨尾的孔洞設計部分配備了出風孔,以實現更高的通風性能。

  
在考慮 X-Fifteen 的設計時,使用 3D 掃描儀測量了一個粘土模型。                                 兩頰通風系統的通風孔數量大約是前代帽型的兩倍,使在惡劣環境下的騎行更加舒適。
我們模擬了比賽姿勢跑動過程中的壓力分佈,確認進氣口位於受風最多、壓力最大的部位。
SHIELD SYSTEM

適合各種騎乘的舒適感
配備中置鎖定型 CWR-F2R 鏡片,可增強防護與膠條之間的附著力,防止風雨進入。
與Z-8共享的防霧片置於視野之外,即使貼上防霧片,防霧片也幾乎覆蓋了整個視野,確保更寬更清晰眼界。

CWR-F2R 安裝 PINLOCK除霧片                                                                                                           安裝除霧片前後效果

  

全新的鏡片鎖定系統

  
中置型鏡片鎖                                                                                         
X-Fifteen 除了中置式鏡片扣同時也有鏡片鎖兩種來固定鏡片,                              
以防止在墜落時意外彈開鏡片。                                                                        


鏡片底座固定扣
鏡片底座配備了新的扳機鎖定機構,通過固定安裝和拆卸鏡片時使用的扳機桿,
可以防止鏡片因墜落時的衝擊而脫落。

X-Fifteen 將上視野的位置比之前的型號增加了 5mm。
在不改變頭部在安全帽中的位置且不損害垂直視野平衡的情況下,確保了更寬的上部視野。此外,結合沿襲前代帽型的臉頰墊競賽位置,廣闊的視野得到了MotoGP車手的高度評價,
有助於提高比賽中的安全性。

  
(X-Fifteen與X-Fourteen兩者比較)                                                                            通過改變安全帽的配戴角度,可以適當地確保前方視野。

通過更細緻的調整創造最佳契合度
 

分體式內襯進一步進化,貼合度和調整範圍擴大。每個襯墊都是口袋型,可選的調整墊可以根據頭部形狀部分關閉間隙,或者更換不同厚度的墊子。
通過將其製成可剝離類型,可以部分貼合鬆動,用戶可以微調配合。
位於安全帽側面的臉頰墊下部的獨特形狀抑制了行駛中的升力,與前代帽型相比,臉頰接觸面積擴大了116%,實現了舒適感保持即使在高速行駛時也能防止模糊。
內飾的表層面料,在容易出汗的部位使用吸水速乾性優異的HYGRA,在穿脫時與皮膚摩擦的部位使用柔軟的拉絨面料。

  

分體式內襯                                                                                                                                 
前部、頂部、後部、側面(左右)和頸部 6個部分進一步發展,擴大了貼合度調整範圍。


可以從正面、側面和背面剝離一層外層,並且可以從標準尺寸自行調整配件。



雖然可以自行微調內襯的厚薄度,但還是建議車友透過總代理 P.F.S (Personal Fitting System) 專業測量調整,來達到更佳的配戴體驗。
(台灣總代理公司貨限定)

安靜可提高注意力並減少騎乘時的壓力

抑制噪音的產生,提高安全帽內的安靜度,提高騎行的專注度,減輕騎行者的疲勞感。
全新的中置型鎖式 CWR-F2R鏡片,左右兩端同 CWR-F 系列有導流鰭,能更有效的抑制行駛中的風切聲

  
(導流鰭片)                                                                                                                                



(X-Fifteen與X-Fourteen兩者比較)
比較相當於100km/h環境下產生的風噪。
可以看出與X-Fourteen相比,X-Fifteen 的噪音更小,尤其是在低頻範圍內。 
*大型風洞設施測量的參考值比較


E.Q.R.S 內襯緊急快拆系統

發生事故時的應急頭盔拆卸系統
萬一發生意外,救援人員將頭盔從騎手身上取下會更加困難。頭盔的重要功能之一不僅是減震性能和舒適性,而且還像這樣支持緊急工作。
SHOEI開發的E.Q.R.S(緊急快速釋放系統)可輕鬆拉動頭盔,同時只需拉上專用色帶,即可將可能造成傷害的頸部負擔最小化。

*出於正常維護目的,卸下臉頰墊時請勿使用E.Q.R.S



  

 

原廠附贈

                        

專用布袋                                                  鼻罩                                                          下巴網

                      

下巴導流板                                              除霧片                                                      矽油 

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